Le chemin de fer de la Jungfrau a cent ans
mardi 31 juillet 2012
Premier arrêt du chemin de fer de la Jungfrau, l’Eigergletscher a été inauguré en 1898, deux ans après le premier coup de pioche
Glacier du Jungfraujoch. Le percement du tunnel de la Jungfrau est entaché de nombreux accidents, en raison notamment du froid, qui fait geler la dynamite. Pendant les seize ans que durent les travaux, trente ouvriers perdent la vie (Jungfraubahnen)
Arrivée à l’arrêt Mer de glace, à 3160 mètres avec vue sur les glaciers. Il est mis en service en juillet 1905. (Jungfraubahnen)
Maison des touristes au Jungfraujoch en 1912, avec le restaurant le plus élevé d’Europe. (Jungfraubahnen)
Adolf Guyer-Zeller, promoteur du chemin de fer de la Jungfrau, lors de sa visite à la station électrique de Lauterbrunnen en 1897. Il mourra deux ans plus tard, avant de voir l’œuvre de sa vie terminée. (Jungfraubahnen)
Carte postale nostalgie montrant l’arrêt Mer de glace, station terminale pour les voyageurs de 1905 à 1912. (Jungfraubahnen)
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