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L’architecture à la conquête des océans, pour y bâtir les villes du futur

Mers et océans offrent des espaces inouïs pour l’extension urbaine, à l’heure où la montée des eaux due au réchauffement menace des dizaines de cités côtières. Dans des projets futuristes – et controversés –, des architectes imaginent même développer des villes autonomes sur les flots, au large. Autant de sujets qui seront évoqués lors de la première Conférence internationale sur l’architecture amphibie, qui se tient ces jours à Bangkok (voir aussi notre galerie d’images)

Les villes à la conquête des océans

Architecture Les eaux offrent des espaces inouïs pour l’extension urbaine

La première Conférence sur l’architecture amphibie se tient ces jours à Bangkok

Après avoir conquis la ville d’Abraxa, Utopus fait creuser un isthme; Abraxa devient une île: Utopia. Près de 500 ans plus tard, la Terre ayant eu si chaud qu’elle est recouverte d’eau, l’humanité vit sur des atolls artificiels. Entre la nouvelle du philosophe Thomas More, parue en 1516, et le film post-apocalyptique Waterworld , sorti en 1995, une vision commune: les océans constituent le prochain espace de conquête architecturale et urbanistique de l’homme. Que ce soit pour y ériger les villes du futur pensées comme des refuges techno-modernes et autonomes en énergie, voire des lieux de vacances hyper-exclusifs promus par les images de synthèse de cabinets d’architectes. Ou plus simplement, parce que les villes et régions déjà les plus peuplées, et souvent situées sur les côtes, devront faire face à une montée des eaux certaine due au réchauffement. Partout, dans les milieux technologiques, économiques, du design, on se demande comment s’installer dans ce Far West aquatique. En témoigne la première Conférence internationale sur l’architecture amphibie, qui se tient du 26 au 29 août à Bangkok.

«Jusqu’à aujourd’hui, les villes en bordure des océans ont été érigées de manière statique, fixe, souvent désordonnée», dit Koen Olthuis. Cet architecte hollandais de 44 ans, nommé en 2007 parmi les personnes les plus influentes par le Time Magazine , est l’un des fers de lance de ce mouvement en plein essor. «Dans les cités côtières des pays en développement, les bidonvilles sont souvent proches de ou sur l’eau, et sont ainsi très fragiles face aux inondations. De plus, aux environs de plusieurs mégapoles, il existe parfois d’énormes no man’s land situés entre terre et mer, pour l’heure inoccupés, détaille au Temps celui qui sera l’une des stars de la conférence de Bangkok. Ce sont ces zones qu’il s’agit de viser en priorité, à l’heure où la population urbaine mondiale va exploser.» Et d’indiquer que des agglomérations comme Londres, Miami, Tokyo ou Djakarta vont étendre leur superficie de 5 à 10% sur les eaux d’ici à 2030.

Avec d’autres, le cofondateur de l’agence d’architectes néerlandaise Waterstudio a dessiné des systèmes permettant de rendre moins vulnérables les habitations côtières, qui se trouvent 90% du temps sur la terre ferme. «Lorsque l’eau monte, nos constructions y font face sans être submergées. Parmi les solutions d’architecture amphibie envisagées pour les fondations de ces maisons «résilientes»: des «flotteurs» en béton renforcé et remplis d’air mais tout de même liés au sol. Au final, l’édifice flotte sans se déplacer. De même que, si vous devez porter une charge dans les vagues, vous le pouvez grâce à la force d’Archimède, vos jambes jouant alors le rôle de support fixe.» Selon l’expert, le défi principal consiste à stabiliser l’ensemble en cas de répartition inégale du poids en surface. «C’est possible, grâce à des systèmes de remplissage de compartiments stabilisateurs avec de l’eau.»

Des expériences réelles sont déjà menées, avant tout aux Pays-Bas, plate région concernée au plus haut point par la montée des eaux. A Amsterdam, depuis 2013, le quartier expérimental IJburg construit sur des îles artificielles s’enrichit de maisons flottantes.

L’agence Waterstudio développe aussi des projets de constructions entièrement flottantes, comme ce café internet qui devrait être installé sur une barge dans un bidonville émergé au Bangladesh. «La technologie des habitations flottantes n’est qu’un pan de l’architecture amphibie, mais le plus emblématique», admet Koen Olthuis. Pour preuve, la pléthore de projets futuristes voire utopistes récemment divulgués.

La dernière salve en date est celle du Seasteading Institute. Fondée en 2008 en Californie par Patri Friedman, petit-fils du Nobel d’économie Milton Friedman, cette institution rêvait d’ériger une ville entière au large, sur les eaux territoriales, et d’y fonder une nouvelle société autogérée politiquement. Puis ses instigateurs ont reconnu qu’il serait plus aisé de rapprocher leur projet des côtes, pour des raisons évidentes de logistique et d’approvisionnement, mais avec alors la nécessité d’obtenir l’autorisation d’un Etat hôte qui leur reste à trouver.

Les visionnaires tiennent à leur idée de base, et viennent de révéler les résultats d’un concours d’architecture visant à façonner leur île-ville pour 167 millions de dollars. Le concept proposé: des plateformes carrées ou pentagonales, de 50 m de côté, supportant des édifices de trois étages ou des parcs (voire les éléments herbeux d’un golf!) que l’on appond à souhait pour former une agglomération. Selon une étude de faisabilité de la société d’ingénierie DeltaSync, chaque plateforme coûterait 15 millions de dollars, soit un prix par mètre carré équivalent à ce qu’on trouve à New York ou Londres.

Observateur du monde de l’architecture puisqu’il dirige la revue Tracés , Christophe Catsaros juge «sensée l’idée de gagner du terrain sur les terres immergées près des côtes, comme cela se fait depuis longtemps sur les polders dans le nord de l’Europe.» Par contre, les projets futuristes, «s’ils évoquent l’avenir, n’en ont en fait pas, tant leur coût énorme implique qu’ils ne s’inscrivent pas dans notre logique économique immobilière.» Koen Olthuis admet aussi que, «en regard des besoins dans les pays en développement, ces visions ne constituent pas une priorité, tant elles servent uniquement les riches.» Même si elles demeurent relativement abordables: dans une récente présentation TEDx, l’architecte explique que si une personne fortunée doit sortir 30 millions de dollars pour acquérir un yacht de luxe, une île artificielle ne coûterait qu’une douzaine de millions.

Son entreprise a d’ailleurs imaginé de petits îlots équipés d’une résidence de luxe, qui peuvent être installés n’importe où. Depuis cet été, la société Christie’s International Real Estate les commercialise. «Cet hiver, nous construirons aux Pays-Bas les premières îles d’un lot de 33 qui sera acheminé vers Dubaï», dit Koen Olthuis. Selon lui, viser ce segment du luxe n’est pas en contradiction avec sa vision première, car «dans ce cas, les riches paient pour développer des technologies d’architecture amphibie qui pourront être démocratisées partout dans le monde». Un argument qui ne convainc pas Christophe Catsaros: «L’architecture spectacle peut parfois faire apparaître des avancées intéressantes, mais le plus souvent, elle génère des concepts kitsch qui vieillissent mal.»

Le débat naît donc sur ce que d’aucuns qualifient de «révolution bleue» . Et que l’agence DeltaSync, dans son étude de faisabilité servant aussi de manifeste, résume: si les terres viennent à manquer, « où irons-nous ? Dans le désert ? Les ressources en eau manquent. Dans l’espace ? Toujours trop cher. Reste l’océan. […]  Ce siècle verra l’émergence sur l’océan de nouvelles cités durables […]. Elles contribueront à offrir un haut standard de vie à la population, tout en protégeant les écosystèmes. Un rêve ? Non, la réponse au principal défi du XXIe  siècle. »

«Les villes flottantes, un rêve ? Non, la réponse au principal défi du XXIe siècle»

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