Le tribun genevois a fait une demande d’adhésion au PDC du Valais romand. Pas encore membre du parti, il voulait se mettre à disposition pour les élections fédérales de cet automne. Il s'est vu opposer une fin de non-recevoir
ÉDITORIAL. Le transport aérien est l’un des plus polluants. Puisqu’on ne pourra pas s’en priver, il est obligatoire de compenser ses émissions de CO2. Cela doit passer par le porte-monnaie et l’instauration d’une taxe
De nombreux minages préventifs ont eu lieu ces derniers jours en début d’après-midi en Valais. Ils sont expliqués par les conditions météorologiques. Mais les spécialistes avouent aussi être «peut-être sur-précautionneux» à la suite du drame de Crans-Montana
Pointé du doigt par de nombreux jeunes qui veulent lui préférer le train, le transport aérien est responsable de 10% des émissions de gaz à effet de serre de la Suisse. Mais est-il le plus polluant?
Les autorités valaisannes veulent multiplier par cinq la fréquentation de l’infrastructure sédunoise. Les revendications des jeunes pour le climat ne modifieront pas la stratégie, dont un des piliers vise à diminuer l’empreinte carbone de l’aviation
Plus d’un jour après le drame qui a coûté la vie à une personne sur le domaine skiable valaisan, de nombreuses questions restent en suspens. Tentatives de réponses
Le nombre de victimes d’avalanches sur une piste ouverte ne cesse de diminuer au fil des décennies. Mais, selon Kurt Winkler de l’Institut pour l’étude de la neige et des avalanches, il est illusoire de penser qu’un jour il n’y aura plus de morts dus aux coulées sur les domaines skiables
Une avalanche a touché le domaine skiable de Crans-Montana mardi, faisant quatre blessés, dont un grave. Les recherches poursuivies dans la nuit ont été interrompues mercredi matin. Aucune autre victime n’a été retrouvée, a indiqué la police cantonale valaisanne
Facturer comme EasyJet, construire des stations «all inclusive» ou surfer sur la déferlante peau de phoque? La piste bleue et la piste rouge sont surtout des aménagements. La noire est une petite révolution
La station valaisanne ne quittera pas l’abonnement commun à plus de 30 stations romandes. Ses partenaires ont pris en compte ses exigences en restreignant, notamment, la validité du Magic Pass sur le Haut-Plateau
Mon-Repos rejette la demande de révision déposée par les opposants à la ligne THT Chamoson-Chippis. Leur avocat ne comprend pas cette décision et critique le fait que personne ne statue sur les problèmes sécuritaires liés à cette ligne
La station valaisanne, qui menaçait de quitter l’abonnement commun à 30 stations romandes, fait volte-face. Le Magic Pass ne devrait être valable que sous conditions sur le Haut-Plateau
Le président du PDC du Valais romand annonce qu’il quittera son poste après les élections fédérales de cet automne, auxquelles il se présentera comme candidat. Le parti pourrait perdre son président et sa vice-présidente simultanément
Le Valaisan multiplie les casquettes, entre chercheur et politicien en herbe. Dans toutes ses activités, son objectif est toujours le même: éduquer et autonomiser la population
L’ancien conseiller d’Etat valaisan est de retour aux affaires. Il coordonnera la campagne romande de son parti, en vue des élections fédérales d’octobre
Le canton a dessiné les contours de sa politique de l’addiction. Elle ne prend pas en considération la fondation, qui prône, contrairement à la stratégie suisse en matière d’addictions, une thérapie basée sur un objectif final d’abstinence
Les réponses apportées par les autorités communales pour mettre en conformité les constructions illicites de Verbier ne sont pas du goût du canton. Le Conseil d’Etat demande plus d’informations
Longtemps tenu pour le mauvais élève en matière d’aménagement du territoire, le Valais se met au pas. Les efforts consentis ne satisfont que partiellement les Verts, seuls à militer en faveur de l’initiative «Stopper le mitage»
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