Economie

Bus test pour les TPG

Bus test pour les TPG

Les Transports publics genevois utilisent un bus articulé à batterie pour le transport urbain des personnes. Il circule à Genève sur un parcours test de 1,8 km entre l’aéroport et le centre des congrès Palexpo. La batterie qui fournit le courant pour le fonctionnement des deux moteurs électriques pèse 1 tonne au lieu de 9 et peut accumuler seulement 38 kWh de courant et non 1000 kWh. Pour que le bus puisse fonctionner avec un si petit accumulateur, il doit être rechargé sans cesse lorsque le bus électrique effectue son circuit. Pour cela, des stations de chargement sont disponibles à certains arrêts. Elles permettent de recharger en 15 secondes la batterie lorsque le bus laisse monter et descendre des passagers.

Publicité