Emprunts verts: les TPG disent oui, l’aéroport dit non
Durabilité
AbonnéLes deux grands acteurs genevois de la mobilité viennent de lancer des emprunts. Verts pour les TPG, pas pour l’aéroport, ce qui ne veut pas dire que ce dernier n’a pas de projets durables
Modifié lundi 12 septembre 2022 à 22:12
Les Transports publics genevois (TPG) ont émis ce mois-ci une obligation verte de 100 millions de francs à 12 ans avec un coupon de 2,0375% pour financer l’électrification de leur parc de véhicules. Ils deviennent ainsi, selon leur communiqué de presse, le premier établissement semi-autonome public à recourir à cet instrument. Le canton de Genève, plus gros émetteur helvétique d’obligations vertes en volume, avait été le précurseur des établissements 100% publics du pays à en lancer une en 2018 (bâtiments Minergie HUG), puis en 2020 (CEVA) pour des montants totaux de plus de 1,2 milliard de francs. Cette émission des TPG suit de près celle de l’Aéroport international de Genève, qui a lui aussi emprunté 100 millions de francs. L’obligation, classique, proposait un coupon de 2,20% sur une durée de quatre ans, avec une échéance au 22 septembre 2026.
