Les «sport utility vehicles» risquent de tuer les efforts de l’électrique

L’augmentation du nombre de SUV (sport utility vehicles) en circulation au niveau mondial pourrait réduire à néant les efforts de l’industrie automobile pour diminuer ses émissions de gaz à effet de serre. Ce modèle de voiture a été la deuxième source d’augmentation des émissions de CO2 dans le monde entre 2010 et 2018, selon l’Agence internationale de l’énergie (AIE). En termes d’augmentation, les SUV se placent juste derrière le secteur de la production d’énergie, mais devant l’industrie lourde, le transport par camion et l’aviation.