Le train à hydrogène, le marché qu’Alstom ne veut pas laisser échapper

Ils ressemblent à des trains de passagers classiques mais derrière les wagons bleus flambant neufs se cachent une innovation majeure: les trains Coradia iLint, construits par le groupe français Alstom, fonctionnent à l’hydrogène, une technologie propre et qui se veut «zéro émission». Une condition de taille doit être respectée pour ce faire, celle-ci doit être produite à base d’énergies renouvelables, ce qui n’est pas toujours le cas.