Pas question par ailleurs de parler d’une accumulation des achats, le renvoi de celui des engins remplaçant les Tiger risquant au final de coïncider avec le renouvellement de la flotte des FA-18. La première acquisition devrait être bouclée d’ici la fin de la décennie alors que les FA-18 peuvent être engagés jusqu’en 2025/2030 au moins.
«Il est toutefois concevable», reconnaît le gouvernement, «de ne pas abandonner l’option» d’un nouveau report pour acheter des avions remplaçant à la fois les Tiger et les FA-18.