Bâle, laboratoire de la néomobilité
transports
AbonnéLa cité rhénane a plusieurs fois confirmé son engagement pour l’écologie, notamment en matière de gestion des déplacements de ses habitants et visiteurs. Elle a une occasion rêvée de transformer l’essai: dans sa partie nord, jusqu’à la frontière avec l’Allemagne, elle dispose d’une vaste surface de friches industrielles et commerciales sur laquelle elle compte bien développer la mobilité verte
Modifié lundi 22 août 2022 à 18:28
Forum Mobilité, le 14 septembre 2022: la conquête de l'espace
Des fusées? Des satellites? Elon Musk? Pas cette année. Le titre du prochain Forum Mobilité organisé par Le Temps et les tpg le 14 septembre prochain à Genève se veut d'abord accrocheur. Mais que ce soit sous les sols, dans nos rues ou au-dessus de nos têtes, les différents acteurs mènent une bataille féroce pour s'approprier toujours plus d'espace pour leurs modes de déplacement. La troisième édition du Forum Mobilité explore ces diverses thématiques.
Klybeck. Ce nom ne dit pas grand-chose à beaucoup d’habitants de ce pays. C’est le nom d’un quartier. D’un quartier qui présente un caractère unique en Suisse: il consiste en une surface de 300 000 mètres carrés située en pleine ville de Bâle, essentiellement composée des anciennes friches industrielles de la pharma, en particulier Novartis et BASF. Ces terres abandonnées sont occupées par des bars au look industriel – l’un d’eux a pour cadre une carcasse de bateau – et des lieux de culture branchés.
