Genève entre de plain-pied dans la transition écologique. Alors que les Transports publics genevois annonçaient en juin dernier vouloir renouveler leur flotte de bus afin de passer au tout-électrique d’ici à 2030, le Conseil d’Etat validait sans réserve la révision du plan directeur communal (PDCom). Un exercice qui intervient tous les quinze ans. Ambitieux, ce nouveau plan d’aménagement appelé «Genève 2024» consiste à intégrer les objectifs de la stratégie climatique de la municipalité publiée en février 2022. Il succède à «Genève 2020», un plan conçu entre 2003 et 2008 qui était surtout axé sur la construction de nouveaux logements. «Nous avons revu notre stratégie d’aménagement et ça change tout», souffle Albane Ferraris, cheffe du Service d’urbanisme de la ville de Genève.
Ce nouveau PDCom a en effet pour ambition de répondre à «l’urgence climatique, la crise du logement et l’urgence sociale»; soit concevoir une ville prête à accueillir les nouvelles personnes qui s’installeront à Genève tout en pensant à la nature et à la biodiversité en amont de la construction. Les autorités espèrent ainsi réduire d’ici à 2030 les émissions de gaz à effet de serre de 60% et la consommation d’énergie de 30%. Des objectifs qui s’inscrivent dans la stratégie climatique à long terme du Conseil fédéral, visant l’objectif du zéro net d’ici à 2050. «Ça complexifie la tâche, mais ça la rend d’autant plus passionnante», ajoute Albane Ferraris.