Lausanne et le canton de Vaud sont sonnés. Ce vendredi, les CFF et l’Office fédéral des transports ont annoncé un nouveau retard de quatre à cinq ans pour le chantier de la gare. Prévue initialement pour 2025, la fin des travaux est repoussée en 2037, au plus tôt. Face au fiasco, la déception se mêle à la colère car de la mise à niveau de l’infrastructure lausannoise dépend le futur de la mobilité romande. Le point avec le conseiller aux Etats vaudois Olivier Français (PLR), également président de l’association OuestRail.