Pas de bureau attribué, jusqu’à 50% de travail à domicile, horaires flexibles: le Service du développement territorial vaudois modernise ses conditions de travail. Une première au sein de l’administration cantonale
En 2010, les Romands avaient fait du lobbyisme pour que les CFF choisissent le constructeur canadien. Neuf ans plus tard, ils attendent toujours leur train à deux étages
Au front sur toutes les questions touchant au plurilinguisme, le président d’Helvetia Latina et membre de la Commission de la science, de l’éducation et de la culture du Conseil national fixe le cadre financier des échanges scolaires
Même si quelques cantons – dont le Valais – sauvent l’honneur, le volume des programmes d’échange reste désespérément bas. Mais l’agence Movetia veut relancer la dynamique
Juste avant de passer le témoin, Doris Leuthard signe avec une cinquantaine partenaires privés et publics une feuille de route pour promouvoir les véhicules électriques. Patron de Green Motion, François Randin est l’un de ces partenaires
En début d’année, Daniela Corboz a repris les rênes des wagons-restaurants CFF. L’experte en gastronomie et en communication, qui a sillonné le monde pour Hilton ou Alstom, bourlingue à présent le long des lignes ferroviaires helvétiques avec le sourire comme philosophie d’entreprise
La conseillère fédérale laisse plusieurs chantiers ouverts, notamment la loi sur le CO2. Elle se verrait bien rebondir en s’engageant en faveur du développement durable
De jeunes Romands effectuent des séjours de deux mois dans des entreprises chinoises, aux frais des cantons. Une entreprise créée à Shanghai par deux Genevois joue les intermédiaires et facilite l’intégration
La justice biffe la solution prônée par le canton et six communes pour installer des vélos à Genève. A Berne, les questions s’accumulent sur le financement de PubliBike, acteur majeur de ce domaine
Le constructeur canadien Bombardier est en retard. Résultat: les trains à deux étages qui devaient circuler dès ce weekend un peu partout en Suisse ne pourront pas rouler sur l'axe Genève-St-Gall
Vétuste, le bateau à vapeur Le Rhône s’offre un lissage à 16 millions de francs, financé par les cantons lémaniques et des privés. Une mise à flot est prévue dès la fin 2020
Le parlement s’apprête à réviser la loi sur le CO2, qui a pour objectif de respecter l’Accord sur le climat signé à Paris. Le prix de l’essence va augmenter. Les déplacements en aéronef seront-ils épargnés?
La pollution sonore liée aux transports concerne environ un million de personnes dans le pays. Les autorités ont identifié le problème il y a une trentaine d’années, mais les mesures d’assainissement des routes tardent à être appliquées
Au fil des années, le nombre de blessés dans les collisions sur la route n’a cessé de diminuer. Et si les pompiers ont moins de travail, ce n’est pas uniquement dû au programme Via sicura
EDITORIAL. En vingt ans, la Confédération aura investi 18,3 milliards dans les infrastructures ferroviaires. Les innovations technologiques ne risquent-elles pas de rendre ces investissements inutiles?
Le Conseil fédéral relève à 11,9 milliards l’enveloppe financière pour les crédits ferroviaires à l’horizon 2035. La Suisse occidentale reçoit plus que prévu, mais réclame un effort supplémentaire de 450 millions
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