L’offre de mobilité doit-elle répondre à la demande ou la précéder et la stimuler? Le débat est difficile, car les acteurs de la mobilité veulent tous être prioritaires. Les autorités politiques font des choix qui font plus de mécontents que de satisfaits
La régie fédérale est le premier consommateur d’énergie du pays. Mais elle produit une bonne partie du courant qu’elle utilise. Si le Conseil fédéral contingente l’énergie, le réseau se réduira comme lors de la pandémie
Le Conseil d’Etat sollicite 30 millions pour étudier ses ambitions ferroviaires. De nouvelles lignes pourraient apparaître à l’horizon 2050 pour compléter le réseau du Léman Express
Avec la vitesse limitée à 30 km/h de 22h à 6h, les voitures ressemblent à des jouets d’enfant et leurs conducteurs, à des moines lévitant. Ommm… Depuis un an, exactement, Lausanne a inventé la relaxation idéale
Les deux grands acteurs genevois de la mobilité viennent de lancer des emprunts. Verts pour les TPG, pas pour l’aéroport, ce qui ne veut pas dire que ce dernier n’a pas de projets durables
Afin de contourner l’obstacle du changement de train entre Montreux et Interlaken, la compagnie ferroviaire a développé avec Alstom un bogie à écartement et à hauteur variables, qui s’adapte à la largeur des rails et à la dimension des quais. Une première mondiale qui sera mise en service en décembre. Ce mercredi, «Le Temps» a pu participer aux essais
La multinationale a annoncé mercredi la possibilité de choisir l’itinéraire, en voiture, dépensant le moins de carburant. Attention au «greenwashing», avertit l’Association transports et environnement
OPINION. Pas facile, le vivre-ensemble dans les transports en commun! Habituée du train, notre chroniqueuse a observé quatre attitudes face aux gêneurs. Laquelle a vos faveurs?
Champion du monde d’Optimist à 15 ans, le navigateur de Gilly a mis de côté son rêve olympique pour tenter l'aventure de la Coupe de l’America en 2024. A 22 ans, il est le benjamin de l'équipage Alinghi Red Bull Racing
Le bateau du futur sera volant et écologique. Deux entreprises romandes se positionnent sur ce marché en plein essor. Le chemin à parcourir reste cependant encore long jusqu’à la commercialisation
Une pétition munie de 1635 signatures demandant que les communes puissent plus facilement limiter la vitesse sur leurs tronçons routiers a été déposée mardi
Les agences de voyages ont marqué des points cet été face aux annulations de vols, mais elles sont aussi confrontées au changement climatique et doivent développer le tourisme durable
Un projet de loi vise à accélérer le passage aux véhicules électriques pour les chauffeurs de taxi genevois. Ils pourraient ainsi bénéficier d’une prime à l’achat. Mais la transition nécessitera d’importants aménagements urbains
OPINION. Une utilisation contrôlée des données peut être très bénéfique, explique l’éthicienne Léa Strohm avec l’exemple de la coopérative Posmo, dans le domaine de la mobilité. Un projet pilote a lieu à Zurich pour améliorer les systèmes urbains de transport
Le partage du territoire entre les différents besoins de la société se révèle de plus en plus complexe. Confrontées à une demande de mobilité plus douce et au défi écologique, les entreprises ont un rôle à jouer pour inciter leurs employés à moins utiliser la voiture. Plusieurs pistes sont explorées
Selon le Conseil fédéral, l’avenir du rail se concentre dans les agglomérations. Sur ce terrain, les zones transfrontalières encore largement dominées par la voiture bénéficient d’un important potentiel
Le 9 août 1847, il y a tout juste 175 ans, fut inaugurée la première ligne ferroviaire du pays, entre Baden et Zurich. La Suisse a depuis confirmé sa volonté de faire du rail un ciment national
Alors que les négociations entre l’Etat, les syndicats et la multinationale Uber doivent aboutir d’ici à l’automne sur leurs futures conditions de travail, les chauffeurs rongent leur frein en regardant dans leur rétroviseur. Témoignages
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