Après le tragique accident qui a coûté la vie à un contrôleur à Baden, la sécurité de la fermeture des portes sera renforcée. L’Office fédéral des transports met la pression sur les CFF
Face à l’urgence climatique, les Suédois sont de plus en plus nombreux à bouder l’avion et à lui préférer le train, contribuant ainsi au déclin du transport aérien dans le royaume scandinave
De Stockholm à Narvik, randonneurs solitaires et familles en quête de grand air cohabitent, vingt-deux heures durant, dans ce convoi forcément spécial qui franchit le cercle polaire et où, selon la saison, vous attend le soleil de minuit
Alors que les vérifications des portes des wagons se poursuivent, la Confédération intervient auprès des CFF via l’Office fédéral des transports pour exiger de l’entreprise ferroviaire qu’elle prenne des mesures pour assurer la sécurité
Internet regorge d’outils pour calculer ses émissions de CO2 lors d’un voyage. Mais les résultats varient d’un simulateur à un autre. Tour d’horizon de ces initiatives et de leurs limites
OPINION. Les CFF conservent le monopole sur le réseau grandes lignes, mais en sous-traiteront trois au BLS, compagnie plus petite et souvent plus innovante
Face à des besoins de transport croissants entre le Chablais français et le canton de Vaud, des embarcations supplémentaires et des cadences augmentées seront mises en place dès 2022
Entre Bâle et Berlin, on croise des familles, un phobique de l’avion et des militants pour le climat. Cette ligne fait partie du réseau NightJet, géré par ÖBB, l’une des rares compagnies à avoir investi dans les liaisons nocturnes au cours des dernières années
Le BLS renonce à sa demande de concession grandes lignes, mais exploitera deux lignes faisant partie du portefeuille des CFF. Il garde aussi la liaison Berne-Neuchâtel-La Chaux-de-Fonds.
Entre les soubresauts du train et les effluves des voisins de chambre, difficile de trouver le sommeil dans le train de nuit entre Madrid et la cité blanche. Heureusement, il y a de l’ambiance au bar
250 voitures et des milliers de portes ont déjà été contrôlées, indique au SonntagsBlick Andreas Meyer, directeur général des CFF. Ce dernier affirme ne pas avoir été au courant du problème et n'a pas l'intention de démissionner
La société californienne a perdu plus de 5 milliards de dollars lors du dernier trimestre. Les chiffres noirs ne sont pas prévus avant plusieurs années
Des centaines de vieux trolleybus dorment aux alentours de différents hangars de Moudon. L’association qui les détient, RétroBus, largement soutenue par la Loterie Romande ces dernières années, est en conflit avec la municipalité broyarde, qui estime que ces véhicules ont été «accumulés sans discernement»
Un contrôleur a été coincé samedi par la porte d'un train. Il a succombé à ses blessures. Le syndicat ZPV exige la vérification de chaque wagon de ce type
