Les liaisons TGV avec l’Hexagone se rétablissent peu à peu. Cette semaine, la société Lyria enregistre déjà quelque 4000 réservations quotidiennes. Le port du masque est obligatoire à bord des rames
Le fondateur suisse de l’ex-compagnie aérienne FlyBaboo et du low cost argentin Flybondi, Julian Cook, se mue en gestionnaire de fonds. Il propose, avec UBS, de placer ses billes dans le secteur aérien. Malgré la pandémie et les paralysies qu’elle engendre sur les tarmacs
Swissterminal, promoteur de la ligne ferroviaire entre la Suisse et la Chine, table sur une hausse des échanges, sur le transfert du fret aérien et maritime vers le rail ainsi que sur le développement des nouvelles Routes de la soie
Le principal armateur helvétique, Suisse-Atlantique, construit un bateau aux Philippines qui devra arborer le pavillon des îles Marshall parce que celui de la Suisse risque d’être mis sur une liste noire. Un livre blanc propose des mesures pour sauver la marine marchande suisse
Le fabricant américain de voitures électriques est sur le point de devenir le constructeur le plus valorisé de la planète. Il bénéficie notamment de sa course au camion électrique débutée avec son rival Nikola
Experte en économie de l’environnement et en mobilité, Nicole Mathys estime que la crise ne changera pas fondamentalement les besoins en mobilité à long terme
Le groupe aérien, propriétaire de Swiss, qui compte 135 000 salariés dans le monde, veut diminuer ses effectifs de 16%. La moitié des postes supprimés le seront en Allemagne
L'Etat autrichien devrait détailler en fin de journée un plan de sauvetage de la compagnie, sans entrer dans on capital. En Suisse, la Confédération va avancer 1,2 milliard de francs, pour l'essentiel à Swiss
Le groupe américain, durement touché pendant la crise, lance de nouveaux services et étend sa présence à Olten (SO). Sur le front des livraisons, la concurrence se précise
Le Conseil d’Etat vaudois sollicite un crédit de 11 millions de francs auprès du Grand Conseil pour étudier sa stratégie ferroviaire, à l'horizon 2050. Celle-ci comprend même l’hypothèse d'une gare souterraine pour Lausanne
De nombreux patrons font part de leur intention de réduire les déplacements professionnels. Une perspective qui renforce la pression sur une filière économique aujourd’hui à l’arrêt
La mobilité ayant été un élément de préoccupation lié à la crise du coronavirus, le gouvernement cantonal a décidé «de saisir la balle au bond». Des bandes cyclables provisoires vont ainsi être aménagées à proximité des agglomérations
OPINION. Le secteur aérien a échappé au radar de la politique climatique nationale bien qu’il soit une source majeure d’émissions de CO2 en Suisse. Il est urgent d’y remédier, écrivent Sonia I. Seneviratne, de l’EPFZ, etRolf Wüstenhagen, de l’Université de Saint-Gall
Selon un sondage publié mardi, beaucoup envisagent de se replier sur les deux-roues ou la voiture individuelle, ou alors continuer à travailler à distance, par crainte de la contamination. 25% des sondés disent vouloir moins prendre les transports
Le 15 juin, EasyJet doit redémarrer ses activités et Swiss augmenter ses dessertes. Cointrin, Kloten et Bâle se préparent à la reprise. Le secteur aérien naviguera, cet été plus que jamais, au gré de la demande et des restrictions
Le groupe britannique low cost va se séparer de 4500 employés mais ne précise pas l’impact pour la Suisse. Il en compte un millier à Genève, à Bâle et à Zurich. Frappé de plein fouet par le Covid-19, c’est tout le secteur aérien qui licencie à tour de bras
Clouée au sol par la pandémie, la compagnie aérienne low-cost britannique indique vouloir s'adapter à un trafic aérien plus faible sur une longue période. Les conséquences de la restructuration demeurent encore incertaines pour les activités helvétiques
En place depuis 2019, le directeur de l’infrastructure des CFF, Jacques Boschung, jette déjà l’éponge. Un nouveau CEO vient tout juste d’arriver et un troisième directeur va partir. La présidente Monika Ribar se livre
La maison-mère de Swiss va bénéficier d'un large appui des autorités allemandes, qui entrent dans son capital. Sans vouloir «s'immiscer dans la sphère opérationnelle»
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