La compagnie bernoise a oublié de comptabiliser une partie de ses recettes et a reçu trop d’indemnités. Elle devra les rembourser. L’affaire rappelle celle de CarPostal, mais l’erreur est très différente
Attendue depuis des mois, la décision du Tribunal administratif fédéral sur l’avenir de la forêt du Flon est tombée. Cette décision permet au futur tramway Lausanne-Renens d’aller de l’avant
A quoi doit servir une voiture sans conducteur? Une étude se penche sur cette question. Elle esquisse trois scénarios pour l’avenir et invite le monde politique à anticiper les changements légaux nécessaires
OPINION. L’argument qui consiste à dire que le transport public ne pourrait pas réalistement «absorber une partie significative de la mobilité automobile privée» ne relève pas d’un constat étayé, mais bien d’une inertie de pensée inscrite dans l’acceptation sans questionnement du paradigme du modèle de transport hérité du XXe siècle, écrit l’économiste des transports José Ibarra, en réponse à une chronique de Marie-Hélène Miauton
Le bienveillant homme au gouvernail du paquebot infecté par le coronavirus recueille les fruits unanimes de son courage et de son sang-froid. Il représente aux yeux des médias l’exact opposé du «Capitaine Couard» qui avait abandonné le Costa Concordia en 2012
Le canton restreint les autorisations de travail parmi les chauffeurs, ce qui engendre un trafic de plaques aux prix exorbitants. L’Etat est accusé de laisser faire par des professionnels de la route
Une forte infiltration d’eau et de sable a bloqué pendant quinze jours le tube est du tunnel de base, perturbant le trafic en direction du Valais. La circulation sera rétablie vendredi, mais à vitesse réduite
Des tribus bloquent les voies ferrées du pays pour protester contre un projet de gazoduc sur leurs terres. Plus aucun train ne circule. Au-delà des conséquences économiques, ce conflit symbolise l’incompréhension croissante entre la société dominante et les Premières Nations
Sous réserve du feu vert des autorités de la concurrence, Alstom va racheter la division transport du groupe canadien. Le site vaudois de Villeneuve est en pleine effervescence: on y assemble les trains à deux étages des CFF. Mais quel sera son avenir en mains françaises?
Le français Alstom a annoncé lundi soir avoir trouvé un accord pour le rachat de Bombardier Transport. La manœuvre pourrait toucher les affaires helvétiques de l'entreprise canadienne: elle possède un site de développement à Villeneuve et fournit des trains aux CFF
Pendant les trois prochaines années, le plus grand échangeur autoroutier de Suisse va rester fermé aux véhicules de plus de 3,5 tonnes pour permettre son assainissement. Une étude a été lancée pour déterminer l’avenir de ce nœud routier
Pour se plier à une directive onusienne qui oblige la marine marchande à limiter ses émissions de soufre, les armateurs équipent leurs navires de filtres ou changent de carburant. C’est cher et peu efficace. Une solution pourrait venir d’une start-up vaudoise
OPINION. On veut encourager les gens à prendre les transports publics plutôt que leur voiture mais, au vu de la réalité des chiffres, est-ce financièrement et techniquement viable? se demande notre chroniqueuse Marie-Hélène Miauton
Après une perte de 8,5 milliards de dollars en 2019, la société américaine promet d’être à l’équilibre fin 2020 sur le plan opérationnel. Mais les obstacles sont encore nombreux, tant au niveau mondial qu’en Suisse
Les caisses en métal, faciles à transborder des bateaux aux trains et aux camions, ont fait chuter les prix du transport de marchandises et mondialisé les échanges. Les technologies, et des normes entrées en vigueur fin janvier, vont encore accentuer leur impact
De l’ordre de la science-fiction il y a encore quelques années, les premiers avions électriques, limités à moins de dix passagers pour le moment, sont désormais prêts à décoller. EasyJet entend faire passer ce nombre au-delà de la centaine d’ici à 2030
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