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Tous les articles sur "Transports"

A la gare de Lucerne, mai 2019. — © Keystone
rail

rail Transports publics: l'AG est sous pression

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Modifié il y a 1 année

Un document interne à la branche laisse entrevoir une forte hausse de 10% en 2021. C'est un scénario parmi d'autres. Il repose sur le constat que le prix de l'AG est jugé trop bas par certains opérateurs

Image de synthèse du futur tram, le long de la rue de Genève. — © Ville de Lausanne
justice

justice A Lausanne, les TL gagnent une manche pour leur futur tram

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Modifié il y a 1 année

Le Tribunal fédéral admet un recours des transports publics lausannois. La controverse porte sur une rampe à construire depuis le Flon, qui permettrait de compenser le passage en piétonnier d’une partie de la rue de Genève

Un TGV au départ de Lausanne, en 2012. — © Keystone
Rail 

Rail  L’horaire 2020 des TGV met Vaud et Berne en colère 

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Modifié il y a 1 année

Les CFF et Lyria ont présenté les horaires 2020. Au programme: déploiement «révolutionnaire» du Léman Express, limitation du TGV Genève-Marseille à l’été et circulation de la moitié des TGV Lausanne-Paris via Genève, ce qui ulcère le gouvernement vaudois

L’affaire des subventions de CarPostal a poussé l’Office fédéral des transports à réorganiser sa surveillance. — © Keystone/Urs Flüeler
Transports

Transports Les subventions au trafic régional seront mieux contrôlées

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Modifié il y a 1 année

Après l’affaire CarPostal, l’Office fédéral des transports (OFT) se réorganise afin de détecter les abus

Le métier des détaillants: vendre et optimiser l'espace. Le patron de Dufry Julián Díaz aurait bien converti les gigantesques fenêtres de son siège bâlois en quelque chose de plus optimal. — © Kostas Maros
Commerce

Commerce A Julian Diaz Gonzalez, patron de Dufry: «Nous étions des insectes à côté des marques de luxe»

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Modifié il y a 1 année

En quinze ans, le distributeur bâlois Dufry est devenu une multinationale des boutiques hors taxes. De quoi placer les détaillants sur un pied d’égalité avec les marques, selon son patron

En février dernier, Steve Salom, responsable d’Uber pour la Suisse, la France et l’Autriche, affirmait vouloir introduire une assurance gratuite pour ses chauffeurs. L’annonce n’a pas été suivie d’effet. — © Scott Olson / Getty Images North America / AFP Photo
Justice

Justice A Un ex-chauffeur gagne une manche contre Uber

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Modifié il y a 1 année

Pour la première fois en Suisse, le Tribunal des prud’hommes de Lausanne reconnaît le statut de salarié à un ex-chauffeur licencié. A Genève, des mesures de coercition sont imminentes

Au-delà des slogans, les Suisses sont-ils prêts à modifier leurs comportements ou à payer plus cher pour protéger le climat? — © Keystone/Jean-Christophe Bott
écologie

écologie Quel prix climatique les Suisses sont-ils prêts à payer?

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Modifié il y a 1 année

Manifester pour sauver le climat, c’est bien. Mais quelles mesures fortes est-on prêt à accepter en Suisse? Serait-on d’accord de payer plus cher son essence et son billet d’avion? De moins commander sur internet? C’est là l’enjeu de la mise en œuvre de l’Accord de Paris

Un Flixbus à Paris, en 2015. — © Thomas Samson/AFP Photo
transports

transports Flixbus boucle le rachat d’Eurolines et consolide sa position en Europe

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Modifié il y a 1 année

Le groupe allemand de bus longue distance a annoncé être désormais propriétaire de l’opérateur français. Aucun détail financier sur la transaction n’a été communiqué

L’un des nouveaux trains, le 29 avril 2019. — © REUTERS
Transports

Transports Pourquoi les nouveaux trains de Bombardier ne sont pas encore aptes au service

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Modifié il y a 1 année

Les CFF et Bombardier assurent que des progrès ont été réalisés, mais les douze trains disponibles ne circuleront pas sur l’axe est-ouest avant l’année prochaine. Un voyage dans les nouveaux trains: ils tanguent toujours

Les vols low cost coûteront-ils plus cher à l’avenir? — © Keystone/Martial Trezzini
Mobilité

Mobilité Train contre avion, histoire d’une guerre de prix

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Modifié il y a 1 année

Le train coûte cher et l’avion est bon marché. Ce slogan a la vie dure. Qu’en est-il en réalité? Existe-t-il un moyen de réduire les différences de tarifs?

La Confédération et les cantons continueront de cofinancer le trafic régional par rail, mais seuls les cantons pourraient se charger des lignes de bus. — © Keystone/Christian Beutler
Mobilité

Mobilité A Le trafic régional reposera sur de nouvelles bases

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Modifié il y a 1 année

Le Conseil fédéral présente deux modèles de réforme du financement du transport régional de voyageurs. Les cantons restent prudents

La réforme risque-t-elle de conduire à un remplacement de lignes de train par des lignes de bus? — © Gaetan Bally/KEYSTONE
éditorial

éditorial Pour le climat, protégeons le tortillard

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Modifié il y a 1 année

ÉDITORIAL. Réformer le trafic régional: oui; remplacer le train par le bus: non

Le brûlot de Matthias Finger ne fera pas que des heureux à Berne. — © Eddy Mottaz / Le Temps
Transports

Transports A Matthias Finger: «L’Office fédéral des transports a outrepassé son rôle»

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Modifié il y a 1 année

A la veille de sa retraite, ce professeur de l’EPFL, bon connaisseur des entreprises publiques, publie un pamphlet qui propose de redistribuer les cartes et les rôles entre les CFF et l’administration fédérale

Les rames Flirt, utilisées pour le trafic régional des CFF, marquent le début de l'internationalisation de Stadler Rail. — © Keystone/Gaetan Bally
Transport

Transport Stadler Rail entre en bourse par la grande porte

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Modifié il y a 1 année

Le fabricant thurgovien de matériel ferroviaire fait une entrée remarquée sur les marchés. Un succès qui reflète celui de l’entreprise

«Nous n’hésitons pas à faire des sacrifices financiers à court terme lorsque nous constatons des avantages évidents à long terme», a écrit le directeur, Dara Khosrowshahi, dans sa lettre aux investisseurs. — © AP Photo/Richard Drew, File
Technologie

Technologie L’expansion de l’empire Uber ne fait que débuter

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Modifié il y a 1 année

La multinationale californienne a dévoilé ses chiffres pour préparer une entrée en bourse qui la valorisera à 100 milliards de dollars. Dans le rouge, Uber veut continuer à s’étendre

Dans l'usine de Stadler Rail à Bussnang (TG). — © Gian Ehrenzeller/Keystone
Transports

Transports Stadler Rail réussit son entrée en bourse

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Modifié il y a 1 année

L’opération, la plus importante en Europe depuis le début de l’année, a porté la capitalisation boursière de l’entreprise de transport thurgovienne à 3,8 milliards

Des ouvriers travaillent à l’assemblage des premières rames sur le site de Bombardier Transportation Switzerland. Villeneuve, mars 2014. — © Laurent Gilliéron/KEYSTONE
Opinion

Opinion Le nouveau train duplex CFF: adapté aussi aux clients à mobilité réduite

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Modifié il y a 1 année

OPINION. En janvier, «Le Temps» publiait une tribune de la conseillère aux Etats Pascale Bruderer critiquant les nouveaux trains duplex des CFF, qui seraient inadaptés pour les personnes handicapées. Les CFF, par la voix de leur directeur régional Alain Barbey, apportent leur réponse

L’européen Airbus et l’américain Boeing ont été tous deux condamnés par l’OMC pour avoir reçu des subventions illégales. — © Leon Neal/AFP
Aviation

Aviation Donald Trump relance la guerre Airbus-Boeing

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Modifié il y a 1 année

Washington menace d’imposer des surtaxes sur des produits européens, dont les avions, à hauteur de 11 milliards de dollars. Tant les Etats-Unis que l’UE ont déjà été condamnés à l’OMC pour avoir accordé des subventions illégales à leur avionneur respectif

Le conflit entre Airbus et Boeing dure depuis 14 ans.  — © REUTERS
Aeronautique

Aeronautique Washington menace l'UE et Airbus de hausses de droits de douane

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Modifié il y a 1 année

Les Etats-Unis demandent à l'Union européenne de mettre un terme aux aides publiques reçues par le constructeur européen qui crée, selon eux, une concurrence déloyale

Le fonds d’investissement genevois Road Ventures se lance sur le marché américain du voiturage. — © Alto
Transport

Transport Les Suisses d’Alto à la conquête de Dallas

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Modifié il y a 1 année

Après avoir financé les navettes autonomes Bestmile, le fonds genevois Road Ventures cherche à implanter un service de voiturage de luxe au Texas. Il lève 30 millions de francs

Le palais fédéral lors d'une manifestation — © Keystone
Transports

Transports Le personnel fédéral a réalisé 1442 tours du monde en avion

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Modifié il y a 1 année

Les employés de la Confédération, sans le Conseil fédéral, ont volé plus de 58 millions de kilomètres en 2017, révèle Le Matin Dimanche. L'Administration est responsable de 19 000 tonnes de CO2

 

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